Quand Tesla ne respecte pas la SEC

« Que les choses soient claires. Je ne respecte pas la SEC. Je ne les respecte pas. » Contraint de quitter la présidence de Tesla et de payer une amende de 20 millions de dollars au terme d'un accord conclu en octobre avec le gendarme boursier américain, Elon Musk n'en garde pas moins sa liberté de parole. Dans une interview accordée à l'émission « 60 Minutes » de la chaîne CBS, l'entrepreneur est notamment revenu sur la sanction infligée par la SEC pour « déclarations fausses et trompeuses » - début août, il avait tweeté son intention de retirer Tesla de la cote au prix de 420 dollars, avant de finalement se rétracter. L'organisme fédéral exige, outre l'amende et l'abandon de sa fonction de président, que sa communication soit désormais strictement contrôlée. - Pour Tesla le pari n'est pas encore gagné « J'utilise mes tweets pour m'exprimer personnellement [...]. Les seuls tweets qui pourraient être contrôlés seraient ceux qui pourraient provoquer un mouvement sur les marchés. Sinon, cela relève du... 'Allo, du Premier amendement' (de la Constitution américaine, NDLR). La liberté d'expression est fondamentale », a rétorqué le fantasque PDG. Elon Musk, qui est un fervent utilisateur du site de micro-blogging, s'était déjà moqué du gendarme boursier en octobre sur... Twitter. Il avait évoqué le « super travail » de la « Commission d'enrichissement des vendeurs », une référence aux « short sellers » qui parient depuis des mois sur l'effondrement du cours. A CBS, il n'a pas caché qu'à l'avenir, « il pourrait y avoir des erreurs. Qui sait ? [...] Personne n'est parfait. » Just want to that the Shortseller Enrichment Commission is doing incredible work. And the name change is so on point! Moment charnière Elon Musk a également assuré avoir choisi sa remplaçante à la présidence du conseil d'administration, Robyn Dehnolm et qu'elle n'avait pas pour mission de le maîtriser. « Ce n'est pas réaliste, je suis l'actionnaire principal de la société. Je peux tout à fait convoquer un vote des actionnaires et faire ce dont j'ai envie. » - Un Français devient le bras droit d'Elon Musk chez Tesla L'accord avec la SEC intervient alors que Tesla se trouve à un moment charnière de sa jeune histoire. Après avoir traversé « les enfers » de la production et de la logistique pour livrer son premier modèle de série, la Model 3, le constructeur automobile américain cherche désormais à s'ouvrir les portes du plus gros marché automobile du monde, la Chine. Pour le constructeur, lesté d'une dette de 9 milliards de dollars, le temps presse. Tesla pourrait débuter sa production chinoise de voitures électriques dès la seconde moitié de l'année prochaine , à Shanghai. La firme californienne a en tout cas trouvé un accord avec les autorités de la ville pour la construction de la « Gigafactory 3 », une usine géante estimée à 2 milliards de dollars dont la capacité de production s'élève à 500.000 véhicules par an.